吊车支腿垫板相对于传统的金属支腿垫板更轻，同时耐化学腐蚀，稳定性好，超载使用宁弯而不断裂，具有较高的强度和刚度，为大型工程机械提供稳定的支撑力。该支腿垫板的超得到了广大用户的-，那么关于吊车支腿垫板的广泛应用信息，大家具体了解多少呢，接下来为大家详细说明下：
吊车支腿垫板的应用解决了传统的木制或钢制支腿垫板使用寿命短，且挪动不方便，不仅费时费力，而且成本核算起来比较浪费的问题，
支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。现在支腿垫板已经逐步得到了广泛的应用，对于传统的金属支腿垫板更轻，具有-的强度和刚度，那么支腿垫板的主要应用都有什么呢？
支腿垫板的应用大大节约了使用成本，以及提高了工作，它的机械-于一般的高密度聚乙烯，支腿垫板的使用温度100～110℃，耐寒性好，可在-269℃下使用，密度0.985g/cm3，分子量200万的产品，其断裂拉伸强度40mpa，断裂伸长率350％，弯-性模量600mpa，悬臂梁缺口冲击冲不断，磨耗量(mpc法)20mm。
支腿垫板性能：是一种宁弯而不断的分子量聚乙烯工程塑料，支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。支腿垫板具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，为工程机械提供稳定的支撑力。大大节约了使用成本提高了工作。支腿垫由板状的垫板本体和手提绳两部分组成。板状的垫板本体采用uhmw/hdpe高分子合成材料压制而成。垫板四角支撑60mm承压15-18t/cm2以上，可在-环境下正常使用，超载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和布置。吊车支腿垫板。支腿垫板虽然不起眼，但是确实大型机械不可少的一部分，它的存在让机器稳固，那么对于它的性能您了解多少呢？今天我们就一起来了解一下。一：支腿垫板冲击强度-，比尼龙、聚pp大10倍。二：摩擦系数很低，其动摩擦系数为0.07～0.10，可与聚四氟乙烯ptfe相-，是理想的自润滑材料。三：支腿垫板耐化学腐蚀，并可屏蔽原子辐射。在一定的温度、浓度范围内许多腐蚀性介质及等各种腐蚀性介质也对它无可奈何。四：不易粘附异物，滑动时有极优良的抗粘着特性。五：耐磨损性能较强，沙浆磨损试验表明，比一般碳钢和铜等金属要耐磨-、比尼龙、聚四氟乙烯ptfe耐磨4-5倍，-。
吊车支腿垫板由分子量聚乙烯板材和尼龙手提绳两部分构成，我们见过太多吊车、泵车等在作业时由于支腿支撑不-而发生车辆侧翻的情况，分子量聚乙烯支腿垫板主要应用在工程车辆支腿下起支撑作用，减少了垫板受力时的变形量，保护了作用地面的路基不受损害。吊车支腿垫板性能：是一种宁弯而不断的分子量聚乙烯工程塑料，聚乙烯吊车支腿垫板，支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。支腿垫板具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，支腿垫板厂家，为工程机械提供稳定的支撑力。大大节约了使用成本，提高了工作。
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